BKC30波紋管聯軸器德國R+W原廠

R+W聯軸器被安裝在動力傳動的驅動側和被動側之間，起到傳遞旋轉扭力、補償軸間安裝偏差、吸收設備振動和緩沖載荷沖擊等作用。R+W聯軸器的功能之一是通過自身　　用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后，兩軸才能分離。

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界轉速時的振動高達 0Hm，被迫打閘停機。初步認為是平衡問題。在末級葉輪

R+W聯軸器的選用：工作條件=>選類型，轉矩、轉速、軸徑來確定型號與規格，在按照公示計算轉矩　　　　　　　T——理論（名義）扭矩，N﹒m；傳動系統的載荷類別是選擇R+W聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯軸器即彈性R+W聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短R+W聯軸器彈性元件使用壽命，R+W聯軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即 [Tmax] ≥ ~ T n 。

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