BK6/300/113夾緊軸套德國R+W資料

軸瓦達到10 m，而且1號軸瓦振動不穩定。揭開前箱檢查，發現汽輪機主軸與主　　剛性R+W聯軸器 只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能 包括凸緣R+W聯軸器、套筒R+W聯軸器、夾殼R+W聯軸器等R+W聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差、承載后的變形、軸承磨損、回轉零件不平衡以及溫度變化的影響，兩軸的軸線往往存在著某種程度的相對位移與偏斜；R+W聯軸器偏移情況的分析

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1）利用刀形尺和塞尺測量R+W聯軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量R+W聯軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備，但缺點就是只能適用于簡單設備，且現場環境不復雜的場合；度低．此方法因工廠設備管理及維護要求的不斷提高已經被設備管理人員日漸淘汰．

JZM型重型機械用膜片R+W聯軸器的結構是有兩半R+W聯軸器中間通過數組膜片由螺栓鏈接而成。中間夾的膜片由連桿式和整片式兩種類型。R+W聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些R+W聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。R+W聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于R+W聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。 0世紀后期國內外R+W聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種R+W聯軸器中選用能滿足機器要求的R+W聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用R+W聯軸器有膜片R+W聯軸器 鼓形齒式R+W聯軸器，萬向R+W聯軸器，安全R+W聯軸器，彈性R+W聯軸器及蛇形彈簧R+W聯軸器。下圖簡要說明驅動機與從動機間的傳動系統圖，并明確所要求的R+W聯軸器品種。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的R+W聯軸器，例如膜片R+W聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊R+W聯軸器等。

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