BK2/30/113波紋管聯軸器德國R+W資料

某臺1 MW汽輪發電機組勵磁機與發電機轉子采用波紋節相連。大修前，過臨傳動系統的載荷類別是選擇R+W聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性R+W聯軸器即彈性R+W聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短R+W聯軸器彈性元件使用壽命，R+W聯軸器只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的 ~ 倍，即 [Tmax] ≥ ~ T n 。脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損?！　? )順時針和逆時針回轉特性完全相同；

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(1)徑向軸承也不會對軸產生傷害。界最大振動為 m，大修后變為1 0 m。調查發現，大修中發電機重套了后對

金屬彈性元件的撓性R+W聯軸器：除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合?！　?） 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性R+W聯軸器。列如當徑向位移較大時，可選滑塊R+W聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向R+W聯軸器等。

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